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    從實際應用來談道路交通護欄的作用
    新聞分類:新聞中心   作者:admin    發布于:2017-04-164    文字:【】【】【
    隨著交通的日益發達,交通緊張已經成為人們不得不面對的問題,為防止車輛駛出路外,造成司乘人員及車輛傷害和損毀,保證行車安全,在急彎陡坡段、事故多發段以及煤車通過造成道路護欄的破壞處。道路護欄改造采用座椅式基礎防撞護欄。
    道路護欄改造長度為10 107m.中央分隔帶混凝土護欄設置SBm級分離式混凝土護欄.超高段設置橫向排水槽,在施工時現場技術人員根據現有路面超高情況預留排水孔,設置間距5m,并在急彎陡坡路段設置防眩板。拆除原有波形梁護欄及基礎.并對基礎夯實處理,橋上的中央分隔帶混凝土護欄在原波形梁護欄底座處植入深度為25cm、兩排間距為20cm的西16鋼筋。正常路段現澆混凝±間隔20m布置3cm寬的橫向施工縫,塞填瀝青麻絮。全線的混凝土護欄施工采用現澆混凝土。
    混凝土強度為C30。通訊人孔護欄處理方案:由于中央分隔帶寬度為150cm,人孔外徑為110cm,拆除路緣石后向下開挖25cm,按照SBm級,護欄底部寬度為48.3cm,分離式混凝土護欄底部寬度共計96.6cm。中間預留寬度為53.4cm,故分離式混凝土護欄凈寬達不到人孔外徑尺寸。方案采用中央分隔帶混凝土護欄在人孔處斷開,縱向用三波型梁板連接。在中央分隔帶增加防眩板的段落。原有的綠化樹進行移植,節約利用。
    綜上所述,道路交通護欄對現代交通起到了不可缺失的作用。 
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